桥梁同步顶升支座更换 张家口旧桥支座拆除更换 施工范围 众拓路桥

　　桥梁支座更换要求1.更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。2.整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，顶落梁的位移量及工序。3.顶升梁体的临时支架应强度、刚度及性要求。

　　2、对钢支座要进行除锈防腐，支座各部分除钢辊和面外，其余均应涂刷油漆保护。对固定支座应检查锚栓的坚固程度，支承垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。3、对盆式橡胶支座应定期进行清扫，并应设置支座防尘罩，防止灰尘落入或雨、雪渗入支座内。

　　4.2梁体同步顶升（1）在各项完成后，进行试顶升，确保顶升an全可靠；（2）试顶升完毕后开始正式起顶，正式顶升按照每级顶升1mm的顺序进行；每次顶升到位后，要暂停5min，让梁的应力释放并达到新的平衡后，再进行下一级的顶升。

　　第三环节，千斤顶回油下降，梁体荷载转换至临时钢管垫块撑起。第四环节，千斤顶回缸到底，加高顶升钢管支撑处垫块。为确保整个顶升中操作人员和临时支墩的an全，顶升时千斤顶和临时支墩的压力不容许超过设计压力的10%。

　　而公路上的立交桥、人行天桥则是为了交通便利。说了这么多不知道大家有没有观察在桥面和桥墩之间常常有一个个圆形或者矩形的支撑物起隔震缓冲作用。这个支撑物就是我们常说的橡胶支座，它与钢支座比较具有成本低，建筑高度低；安装以后不需要经常进行和，具有较的隔震抗震效果。

　　（6）板式支座本身具有足够的竖向刚度来较大垂直荷载作用，具有良好的弹性以适应梁端的转动，较大的剪切变形以上部构造的水平位移，产生的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多方向力的。