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总体来讲，全球海运贸易对美国的依赖已经远小于之前，一些曾经驶向西方的的货物逐渐运输到亚洲。但是，美国海运贸易依然处于非常显著的位置，而且其对全球市场的影响似乎正取决于美国政策的变化。尽管积极和不利因素同时存在，着眼未来，紧密关注美国贸易结构变化所带来的影响是非常重要的。
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拉美航空公司2017年1月份货运需求同比下降4.1%，运力下降1.4%。经季节调整后的货运量停滞不前，需求比2014年高峰期水平低13%。该地区仍然受到低迷经济与动荡政治的影响。 非洲航空公司2017年1月份货运需求同比增长24.3%，主要得益于亚洲贸易航线的强劲增长。由于长途航线的快速扩张和直飞服务的增加，两大洲之间的货运需求在1月份攀升57%。需求增长致该地区经季节调整后的载货率在经历了2016年的下降后出现回弹。2016年该地区载货率同比下降了5个百分点。
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传统的仓储主要收益来源于保管费，所以希望仓库总是满满的。聪明的仓储企业向货主提供的服务不再局限于收货、储存和运送，已经开始向货主或零售商提供额外的增值服务。一些制造业希望同时向多个市场提供产品，零售商也希望顾客能够收到其所需的货物，或是专门的推销商品。仓库会在货物出库前对产品(货物)进行加工，玩具国际货运代理，根据货主的需要对产品进行设计、组合、包装和贴标签，然后向不同的市场发货。
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第七届中国城市物流发展年会定于12月20—22日，在江西高安市召开。由中国交通运输协会和高安市人民c政府联合举办。本届年会主题为“新思路创未来”，年会围绕主题开设四大论坛，分别为“领c袖企业大咖峰会、2017电商物流与快递产业发展高峰论坛、2017城市物流平台产业发展高峰论坛、2017新能源物流车辆产业应用发展高峰论坛”和近5000平米的展览展示活动，共同打造物流行业年度千人盛会。
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Q：什么是燃油附加费？A:航空公司为了弥补燃油成本所带来的经营成本的增加而在运费以外额外加收的附加费用，通常以运费百分比的形式体现。Q:什么是偏远地区附加费？ A:简称ODA，是派送服务商为弥补在偏远地区的派送所产生的额外成本，而在运费以外额外加收的附加费用。Q:我可以自己选择产品的物流包装材料吗？A:不可以，所有产品的物流包装由借卖网统一提供。
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