直齿轮减速机特点
直齿轮减速机中直齿轮的缺陷首要在于它们会发生振荡。不论是由于规划、制作或形变等方面的缘由,在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些改变。这将致使一个有规则的,每齿一次的激励,它常是很激烈的。由此发生的振荡既在齿轮上致使大的负载,又致使噪声。还有一个不利点是,在触摸时刻里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用,由于应力是被循环中单齿啮合的情况所限制的。
减速机的选型是非常重要的一个环节,直接关系到产品的功能和质量,怎么选型呢:
1、选型的初始材料和数据;
2、选定减速机的类型和安装型式;
3、初定各项技术办法及参数:选定功能水平,传仕齿轮减速机,初定齿轮及首要机件的材料、热处理技术、精加工方式、润滑方式;
4、判断传动级数:按总传动比,断定传动的级数和各级的传动比;
5、初定一些参数:初算齿轮传动中心距(或节圆直径)、模数及其他一些参数;
6、整体方案规划:判断减速机的构造、轴的尺寸、跨距及轴承类型等;
7、校对:校对齿轮、轴、键等负载件的强度,计算轴承寿数;
8、光滑冷却计算;
9、选定减速机的附件;
10、确定齿轮渗碳深度:必要时还要进行齿形及齿向修形量等技术数据的计算;
11、制作施工图:在选型中应遵循国家和行业的有关标准。
减速机漏油怎么办
减速机箱体剖分面漏油常常发生在减速箱上、下箱体剖分面渗油是减速箱漏油较普遍的现象。其主要原因是结合面贴合不严,存在间隙;结合面表面粗糙大;箱体结合面连接螺栓紧力不够等。采取密封胶密封的方法处理。用密封胶涂敷在结合面上,由其产生的结合力将两结合面胶结在一起,从而阻塞泄露缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平,对结合面具有良好的粘附力,紧固后液体密封胶形成均匀的薄膜从而保证良好的密封效果。
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