【顶推滑移MGB板】产品特点:
1、具有良好的弹性和抗冲击性，能够较好地消除轨道不平造成
的局部高压带来的各种危害；
2、摩擦系数低、动静摩擦系数相差小，不会出现爬行现象，运
行平稳；
3、自润滑免维护，即使在干摩擦条件下也可正常使用；
4、承载能力大，抗震性能好，既能承受较大的冲击载荷，也能
在受到大的负荷时，具有很好的柔韧性和自恢复性；
5、耐磨损、耐腐蚀，磨损率为10'mg/N·m。 较其它非金属材
料是高了一个数量级，使用寿命大大提高，在电场，化学场，
力场及酸、碱、盐介质条件下不腐蚀、不溶胀；
6、不剥落、抗剪能力强；
7、吸水率极低、尺寸稳定性好；
【顶推滑移MGB板】工作原理:
在现代建桥过程中，尤其是悬索桥和斜拉桥大多采用了桥梁顶推平移的建造过程，MGB板在桥梁顶推平移过程中起到了关键的承载滑移的作用。现代桥梁主要分为钢梁和混凝土梁两种类型。钢梁平移在移梁方向上一定宽度范围内安装具有足够强度、拆卸方便的临时垫块，使其顶面形成一个具有一定平整度(高差≤2mm)的平面，其上安装滑道，滑道铺设2-3cm厚的MGB板通过螺栓固定与其连接。
所有千斤顶均采用膨胀螺丝吊装在梁底，千斤顶下安装滑撬，滑撬底面粘贴更加光滑的抛光不锈钢板，不锈钢板与滑道上的自润滑并目摩擦系数超小的MG材料滑板形成滑动面。由于MGB/MGE材料与不锈钢的摩擦系数极小在0.001-0.002之间，所以能够承载几千吨的体梁在水平方向移动。混凝土梁可以直接通过混凝土浇注梁体与MGB材料之间的巨大的压力产生的摩擦力形成一体，在不锈钢滑板上滑行。这种方式的无需用螺栓与梁固定，滑板拆知相对比较方便，在传统的桥梁顶推平移工程中使用PTFE聚四氟乙烯滑板作为载体滑行，而当代建设中MG系列滑板滑块已经逐渐取代了聚四氟滑板，很多桥梁建设中已经使用了MGB板。新型工程塑料合金MGB板是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的金属化合物及多种添加剂改性，通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物，从而使桥梁重物顶推平移滑板，滑块等产品在少油或无油，大载荷的工矿下具有独特的使用优势。
